swh-motorsport.at
  • Dual-Core Konstruktion
  • 194% Steigerung des Kern- und Tankvolumens
  • 94% höhere Flüssigkeitskapazität im Vergleich zum OEM (CSF 1700ml vs. OEM ~875ml)
  • Zwei 22mm gestapelte Kerne = 44mm Kerndicke im Vergleich zu OEM 28mm Kerndicke
  • Hinterer Kühler: 16 Reihen vs. OEM 14 Reihen (191mm Gesamthöhe vs. OEM 155mm)
  • Vorderer Kühler: Zusätzliche 16 Reihen
  • Hergestellt mit der AC-Kondensatortechnologie von CSF unter Verwendung eines einreihigen 16-mm-Superhochdruck-Mikrorohrs mit 9 Kanälen für optimalen Ölfluss und maximalen Oberflächenkontakt
  • Verwendet OEM-Gummidichtungen oben/unten für optimalen Luftstrom
  • OEM-Stil "Quick Connect" Einlass/Auslass-Anschlüsse
  • Drop-in-Fit erfordert keine Modifikationen bei der Installation
  • Kann mit dem CSF-Hochleistungswärmetauscher (CSF #8215) oder mit dem OEM-Kühlsystem installiert werden
  • 2 Jahre beschränkte Garantie
  • Ideal für Straßenrennen, Drag Racing und Fahrzeuge mit erhöhter Leistung und/oder Getriebetuning

 

  • 2021+ BMW G80 M3 (inkl. Competition) - nur ZF8 Auto
  • 2021+ BMW G82/G83 M4 (inkl. Wettbewerb) - nur ZF8 Auto

 

  • BMW: 17-11-8-095-284

Wenn wir im Produkttext nicht ausdrücklich von einem Teilegutachten, einer allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) oder einer ECE schreiben, handelt es sich um einen Motorsportartikel, der in der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) nicht zugelassen ist und somit die Betriebszulassung erlischt, wenn keine Eintragung nach in die Fahrzeugpapiere erfolgt!

Wir weisen außerdem explizit darauf hin, dass keines unserer zum Verkauf angebotenen Produkte, originale Fahrzeugteile der Fahrzeughersteller BMW AG, M GmbH, MINI, VAG oder von sonstigen Fahrzeughersteller sind, außer dies ist ausdrücklich so vermerkt. Das Benennen der Fahrzeug Marken und Modelle dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.