RAVENOL Racing Brake Fluid R325+

RAVENOL Racing Brake Fluid R325+ ist eine speziell entwickelte thermisch sehr hoch belastbare Hochleistungsbremsflüssigkeit auf allerhöchstem DOT 4 Niveau. Die Formulierung ist mit einem Glykolether / Estersystem auf einer Technologie der Spitzenklasse aufgebaut. Der Einsatz einer bewährten Additivkombination in Verbindung mit einem speziell auf den Hochsiedebereich ausgerichteten Basissystem garantiert Sicherheit auch bei extremsten Belastungen.

RAVENOL Racing Brake Fluid R325+ ist aufgrund seines sehr hohen Siede- und Nasssiedepunktes eine ideale Bremsflüssigkeit für den Rennsport (Auto und Motorräder). Die Bremsanlage spricht auch unter extremen Bedingungen besser an. Bitte beachten sie hierzu auch immer die Vorschriften des Kfz-Herstellers.

Anwendungshinweise

Um optimale Ergebnisse zu erzielen, sollte das Bremssystem vor jedem Rennen mit RAVENOL Racing Brake Fluid R325+ neu befüllt werden. Vor allem, wenn die Bremsen übermäßig heiß sind oder unter tropischen Bedingungen gefahren wird.

Nicht mit anderen Bremsflüssigkeiten mischen!

Nicht anwendbar für Fahrzeuge, die eine mineralische Bremsflüssigkeit (LHM) erfordern. Herstellervorschriften beachten. Nicht empfohlen, wenn Komponenten aus Magnesium oder Legierungen mit hohem Magnesiumgehalt verwendet werden.

FAHRZEUGHERSTELLER-EMPFEHLUNGEN BEIM AUFFÜLLEN DER BREMSFLÜSSIGKEIT BEACHTEN! BREMSFLÜSSIGKEIT SAUBER UND TROCKEN HALTEN. Verunreinigungen durch Schmutz, Wasser, Erdölprodukte oder andere Materialien können zum Ausfall der Bremse oder zu kostspieligen Reparaturen führen. BREMSFLÜSSIGKEIT NUR IM ORIGINAL BEHÄLTER LAGERN. HALTEN SIE DEN BEHÄLTER SAUBER UND DICHT GESCHLOSSEN, UM DIE ADSORPTION VON WASSER ZU VERHINDERN. ACHTUNG! BEHÄLTER NICHT NACHFÜLLEN, NICHT FÜR ANDERE FLÜSSIGKEITEN VERWENDEN. Entsorgen Sie gebrauchte Bremsflüssigkeit verantwortungsvoll (EU Abfallschlüssel 160113). Bremsflüssigkeit kann Lackschäden verursachen wenn verschüttetet, sofort mit viel Wasser abwaschen. Eigenschaften Optimale ABS-Eigenschaften. Chemische Stabilität. Höchste Schmierkraft. Neutrales Verhalten gegenüber Bremsenteilen. Dünnflüssigkeit auch bei niedrigen Temperaturen. Mischbarkeit mit allen Bremsflüssigkeiten gleicher Spezifikation.